点击图片查看原图冻胀破坏与冬季期间道路除雪情况及路面施工接缝情况有密切关系，施工时在路面中心如果有接缝，则接缝处水平方向的抗拉强度比路面其他部分要小。
在分析铁路局管内铁路沿线地质、水文、气象的基础上，重点查看铁路沿线路基冻害的现状特征，研究路基冻害形成的原因、机理，针对不同类型的路基冻害，提出防治路基冻害的具体措施。
冻土路基轨枕动态模拟加载试验系统，用于模拟动态路基在冻胀、热融滑塌环境和动态载荷下的动强度试验、沉陷试验。
主要技术指标及参数：
1．最大试验力： 100kN（1套）或50kN（2套）
力值测量精度：±1%
2．变形测量精度：±0.5%示值
变形测量分档：1、2、5、10。
3．试验频率范围： 0.1Hz-10Hz
4．试验波形：矩形波、三角波、正弦波、斜波及用户定义波形
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）