点击图片查看原图季节性冻土区路基冻害一直是困扰道路工程建设和运营的核心问题，其主要原因是冻胀作用。有研究表明，路基填料中细颗粒含量和黏土矿物对冻胀有着至关重要的影响。
在分析铁路局管内铁路沿线地质、水文、气象的基础上，重点diao cha铁路沿线路基冻害的现状特征，研究路基冻害形成的原因、机理，针对不同类型的路基冻害，提出防治路基冻害的具体措施。
西安力创（LETRY）公司制造的冻土路基轨枕动态模拟加载试验系统，用于模拟动态路基在冻胀、热融滑塌环境和动态载荷下的动强度试验、沉陷试验。
主要技术指标及参数：
1．最大试验力： 100kN（1套）或50kN（2套）
力值测量精度：±1%
2．变形测量精度：±0.5%示值
变形测量分档：1、2、5、10。
3．试验频率范围： 0.1Hz-10Hz
4．试验波形：矩形波、三角波、正弦波、斜波及用户定义波形
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）