点击图片查看原图汽车主减速器总成是传动系的重要部件之一，其功用是降速增矩，并可改变发动机转矩的传递方向，以适应汽车的行驶方向。主减速器总成对装配精度的要求很高，其制造和装配质量对驱动桥乃至整车的性能有很大的影响。
西安力创（LETRY）公司制造的主减速器（差速器）总成试验台，用于主减速器及差速器总成系列产品开发试验及相应产品性能寿命抽查检验。
一、技术适用范围：
QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》，EQCT-470-2009《限滑式差速器总成台架试验方法及评价指标》及国家相关驱动桥试验设备技术要求、安全技术条件。
二、试验台主要技术参数：
1、最大输入扭矩：6000N·m
2、最大输出扭矩：30000N·m（双边）
3、最高输出转速：150rpm，其中驱动桥的速比范围为1.3～6.5；
4、转速测试精度：±1rpm，扭矩测试精度：±0.5%FS；
5、转速控制精度：0.5%FS，扭矩控制精度：2%FS；
6、直流母线电封闭的方式运行，能量回收效率应达到70%以上（满负荷运行）。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）