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云南文山双梁桥式起重机的主要制造工艺
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产品: 浏览次数:18云南文山双梁桥式起重机的主要制造工艺 
吨位: 0.5-900t
跨度: 5-50m
单价: 6988.00元/台
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最后更新: 2024-09-18 10:48
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    云南文山双梁桥式起重机厂家(18738555339)主要销售的起重机有单、双梁起重机、桥式起重机、门式起重机、龙门吊、行车行吊等。以精良的品质,具有竞争力的价格,一言九鼎的合作态度,深受广大用户的好评。

    云南文山双梁桥式起重机销售厂家关于双梁桥式起重机的主要制造工艺:

一、金属结构制造工艺

主梁制造

下料:根据设计图纸,对制造主梁的钢材进行下料。对于板材,通常采用数控火焰切割机或等离子切割机进行切割,以保证切割精度和质量。对于型材,可使用锯床或剪切机进行下料。

拼接:将下料后的主梁腹板和翼缘板进行拼接。拼接时,采用埋弧焊或气体保护焊等焊接工艺,确保焊缝质量。焊接完成后,对焊缝进行无损检测,如超声波探伤或射线探伤,以检测焊缝内部是否存在缺陷。

组装:将拼接好的腹板和翼缘板进行组装,形成主梁的基本结构。组装过程中,使用工装夹具保证腹板和翼缘板的相对位置精度,确保主梁的几何形状符合设计要求。

焊接:对组装后的主梁进行焊接,主要焊接部位包括腹板与翼缘板之间的焊缝。焊接时,采用多层多道焊的方式,控制焊接电流、电压和焊接速度,以保证焊缝的质量和强度。焊接完成后,对主梁进行矫正,消除焊接变形。

端梁制造

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下料与加工:同样根据设计图纸对端梁的钢材进行下料,然后对下料后的零件进行加工,如钻孔、铣削等,以满足装配要求。

组装与焊接:将加工后的零件进行组装,形成端梁结构。在组装过程中,注意保证各零件的相对位置精度。焊接时,采用合适的焊接工艺,确保焊缝质量。

二、机械部件制造工艺

起升机构制造

卷筒制造:卷筒通常采用铸造或焊接的方式制造。铸造卷筒要保证铸造质量,无砂眼、气孔等缺陷;焊接卷筒则要确保焊接质量。然后对卷筒进行加工,如车削外圆、加工绳槽等。

减速器制造:减速器的制造包括箱体加工和齿轮制造。箱体加工要保证各安装面的平面度、平行度和垂直度等精度要求;齿轮制造要保证齿轮的齿形、齿向、齿距等精度,通常采用滚齿、插齿、磨齿等加工工艺。

电动机与制动器:根据设计要求选择合适的电动机和制动器,并进行安装和调试。

大车和小车行走机构制造

车轮制造:车轮一般采用锻造或铸造的方式制造。锻造车轮具有较好的强度和韧性;铸造车轮则成本较低。制造完成后,对车轮进行加工,如车削轮缘、轮毂等,以保证车轮的尺寸精度和表面质量。

传动轴制造:传动轴的制造主要包括下料、车削、铣削等加工工艺,以保证传动轴的尺寸精度和强度。

三、电气系统制造工艺

布线:根据电气原理图进行布线,将电缆、电线铺设在起重机桥架或线槽内。布线要整齐、美观,避免电缆、电线交叉和缠绕。电缆、电线的型号、规格要符合设计要求,且应具有良好的绝缘性能和抗干扰能力。

电气设备安装:安装电气控制柜、电机、控制器、限位开关、传感器等电气设备。电气设备的安装位置要便于操作、维护和检修。对电气设备进行接线,接线要正确、牢固,做好接线标记。

四、装配与调试工艺

金属结构装配:将制造好的主梁和端梁进行装配,形成起重机桥架。装配过程中,要保证主梁与端梁的垂直度、平行度等几何精度。然后将桥架与大车行走机构进行装配,确保大车行走机构的车轮与轨道接触良好。

机械部件装配:将起升机构、小车行走机构装配到起重机桥架上。装配过程中,要保证各机构的运行平稳,无卡滞现象。同时,要对各机构进行调试,如调整起升机构的制动装置、小车行走机构的行程限位装置等。

电气系统调试:对电气系统进行调试,包括检查电气设备的接线是否正确、各控制回路是否正常工作、电机的启动和运行是否正常等。同时,要调试起重机的各种安全保护装置,如起重量限制器、高度限位器、行程限位器等,确保其动作灵敏、准确。

联系方式:18738555339

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