辽宁工务铁路设备制造有限公司

鞍铁内燃双头扳手轨道交通

羡慕别人的人，若仅停留在羡慕上，就永远只有羡慕别人的份儿。学会羡慕自己，而后知道感恩，最终赢取成功。世界上慕人者众，羡己者寡，做多数人不做的事儿，就赢过多数的人了。学会羡慕自己，你才更容易珍惜拥有的。学会羡慕自己，其实也就是善于发现自己的优点与长处。适合自己生活的才是最好。

主要技术参数

1、汽油机型号： GX160H1

2、汽油机额定功率： 4kw

3、汽油机转速： 1800r/min

4、主轴转速： 73-78r/min

5、套筒数量： 2

6、套筒中心距： 214±0.5mm

7、旋紧扭矩可调： 80-200 N?m

8、旋松扭矩： >600N?m

9、出厂旋紧扭矩： 125 N?m

10、工作效率： ≥10个/分

11、质量; 79kg

12、外形尺寸： 855×490×820(mm)

基本结构与工作原理

工作原理：内燃双头扳手由汽油机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

机具的保养

1、内燃双头扳手具请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，油杯，加入干净机油，每工作40小时后，将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄5，逆时针方向为减小，顺时针为曾大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

3、内燃双头扳手设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

4、更换保护键：将扭矩刻度罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩刻度罩拧好。

5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整，满足不同轨型的高度要求。

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鞍铁内燃双头扳手轨道交通

辽宁工务铁路设备制造有限公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。